苏州市雅伯宏传动科技有限公司

苏州雅伯宏传动(多图)-RV-40E：

苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本RV减速机；意大利罗尔西（rossi）减速机，精密齿轮齿条；日本精密行星减速；各类机器人本体、各类机器人自动化生产线，生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护，保养等。可根据客户需求，提供完整的驱动单元模块，大幅降低客户成本。

减速机价格再低，但如果减速机的质量、性能、耐温等方面达不到要求，有何用？因此，建议广大减速机用户在选型减速机时，减速机价格是要考虑，但是不能只单单考虑其价格的高低，应当全方面来进行考虑。同时，也要了解减速机厂的生产能力能售后等方面。

苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本RV减速机；意大利罗尔西（rossi）减速机，RV-40E，精密齿轮齿条；日本精密行星减速；各类机器人本体、各类机器人自动化生产线，生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护，保养等。可根据客户需求，提供完整的驱动单元模块，大幅降低客户成本。

阀门减速器的结构主要有：行星轮减速装置、蜗轮蜗杆减速装置、直/斜齿轮减速装置、锥齿轮减速装置、螺纹丝杆减速装置、齿轮齿条减速装置、连杆减速装置等等。

 根据阀门结构、阀门用途、工况条件、减速装置结构与性能等综合确定什么样的阀门采用什么样的减速装置

 按照结构的不同，可以将减速器划分成一下三类结构：

 1.按参加减速传动的齿轮副数目分有 单级主减速器和双级主减速器

 2.按主减速器传动比档数分有 单速式和双速式

 3.按齿轮副结构形式有 圆柱齿轮式圆锥齿轮式和准双曲面齿轮式

苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本RV减速机；意大利罗尔西（rossi）减速机，精密齿轮齿条；日本精密行星减速；各类机器人本体、各类机器人自动化生产线，生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护，保养等。可根据客户需求，提供完整的驱动单元模块，大幅降低客户成本。

1、减速机出现温升过高以及卡死的原因及处理方法？

答：减速机正常工作状态下高温度不得超过45摄氏度，如出现高温应立即停止机器检查，一般出现这种问题的原因为选用此吨位的减速机偏小超负荷现象，或蜗杆以及蜗轮端盖配合压入过紧出现的高温情况，输入转速也不排除在外蜗轮减速机为黄油润滑，蜗杆轴高转速不得超过1000min/s，如输入转速过高也会出现高位以及卡死等情况，高温的处理方法是降低输入转速、检查压盖的嵌入配合是不是过紧以及是否行星减速机缺油现象。

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